Ce manuel de service et de réparation complet pour les moteurs Tecumseh à 4 temps OHV vous fournit toutes les informations nécessaires pour entretenir et réparer votre moteur vous-même. Il couvre une large gamme de modèles, notamment les OHH50 65, OHHSK50 130, OHV11 - OHV17, OVM120, OVRM40-675, OVRM120, OVXL/C120, OVXL120, OVXL125.

Ce manuel est organisé en onze chapitres détaillés, vous guidant à travers chaque aspect de votre moteur Tecumseh. Le premier chapitre aborde les informations générales, incluant l'identification du moteur, l'interprétation du numéro de modèle, les blocs-moteurs, les carburants, l'huile moteur, les capacités, les intervalles de vidange d'huile, la vérification de l'huile, la procédure de vidange d'huile, la procédure de mise au point, le stockage, la vidange du système de carburant et l'alésage du cylindre d'huile.

Le chapitre deux se concentre sur les filtres à air, couvrant les informations générales, le fonctionnement, les composants, le dépannage ou les tests, l'entretien, la procédure de démontage, l'élément filtrant de type polyuréthane ou pré-nettoyeur, l'élément filtrant de type papier et l'écran floqué.

Le chapitre trois traite des carburateurs et des systèmes de carburant, couvrant les informations générales, le fonctionnement, les amorces de carburant, les pompes à carburant à impulsion, les carburateurs à flotteur, l'identification visuelle du carburateur, les carburateurs série I, les carburateurs série III et IV, les carburateurs série VI, les carburateurs série VII, les carburateurs série VIII, les carburateurs série IX, le modèle WALBRO LMK, les tests, l'entretien, les préréglages et les réglages du carburateur, les réglages finaux, le démontage du carburateur, la pompe à carburant à impulsion, la procédure de réglage du flotteur, l'inspection, la commande des gaz et le starter, la vis de réglage du mélange au ralenti et à haut régime, l'écrou de retenue du réservoir de carburant, le réservoir de carburant, le flotteur, l'aiguille et le siège, la procédure de montage, les bouchons WELCH, l'arbre et la plaque de commande des gaz, l'arbre et la plaque du starter, le raccord d'entrée de carburant, la vis de réglage à haut et bas régime, le gicleur principal, l'aiguille d'admission et le siège, l'installation du flotteur, le réservoir de carburant et l'écrou du réservoir, la pompe à carburant à impulsion, la poire d'amorçage et les vérifications finales.

Le chapitre quatre traite des régulateurs et du système de commande, couvrant les informations générales, le fonctionnement, le dépannage, la survitesse du moteur, les fluctuations du régime moteur, l'entretien, le réglage du régulateur, l'entretien de l'engrenage et de l'arbre du régulateur, le remplacement de l'engrenage ou de l'arbre du régulateur, l'arbre du régulateur de type inversé, le remplacement de l'arbre du régulateur, le style à bague de retenue, les commandes de vitesse et le système de commande, la conversion à la commande à distance, la commande de vitesse verticale OVM, OVXL, OHV, la commande de vitesse horizontale OHV 11-17.

Le chapitre cinq traite des démarreurs à rappel, couvrant les informations générales, le fonctionnement, les composants, l'entretien, l'entretien de la corde, le remplacement du dispositif de retenue de la corde, le démarreur à rappel stylisé (OHH, OVRM, OHM, OHSK, OVM, OVXL, OHV 11-13) et le démarreur en acier estampé, la procédure de démontage, la procédure de montage, le démarreur à rappel stylisé avec dispositif de retenue en plastique, la procédure de démontage, l'assemblage, les démarreurs à ressort de maintien, la procédure de démontage, la procédure de montage, le démarreur stylisé (OHV 13), l'assemblage.

Le chapitre six traite des systèmes électriques, couvrant les informations générales, le fonctionnement, le circuit de démarrage et les démarreurs électriques, le circuit de charge, la conversion du courant alternatif en courant continu, le redresseur demi-onde à diode unique, le redresseur pleine onde à pont redresseur, les composants, la batterie, le câblage, les termes électriques, les vérifications de base, le dépannage du circuit de démarrage électrique, le diagramme de flux du circuit, le dépannage du circuit de charge électrique, le diagramme de flux du circuit, la procédure de test, le circuit de démarrage, le circuit de charge, le système de charge de 350 milliampères, l'alternateur 18 watts, l'alternateur 35 watts, le système d'alternateur CC 3 ampères - diode dans le manchon du faisceau, l'alternateur CC 5 ampères - régulateur-redresseur sous le carter du ventilateur, l'alternateur CC 3 ampères - modèles OVM/OVXL/OHV12, modèles OHV 13, modèles OVM/OVXL/OHV12 (rouge entre le moteur et la diode), modèles OHV 13 (rouge entre le moteur et la diode), l'alternateur CC 7 ampères - régulateur-redresseur sous le carter du moteur, l'alternateur 10 ampères, l'alternateur 16 ampères avec régulateur externe, les régulateurs de tension, les solénoïdes d'arrêt de carburant, les interrupteurs de coupure d'huile basse, le capteur de pression d'huile basse, le capteur d'huile basse, l'entretien du démarreur électrique, les démarreurs électriques 12 volts ou 120 volts, l'inspection et la réparation, le remplacement des balais du collecteur.

Le chapitre sept traite des systèmes de frein de volant d'inertie, couvrant les informations générales, le fonctionnement, les composants, l'entretien, l'assemblage du support de frein, la borne de masse d'allumage, l'interrupteur de blocage du démarreur, le câble de commande, le remplacement du support de frein.

Le chapitre huit traite de l'allumage, couvrant les informations générales, le fonctionnement, le système d'allumage à semi-conducteurs (CDI), les composants, la procédure de test, le dépannage de l'allumage à quatre temps, l'entretien, l'entretien de la bougie d'allumage, les conditions provoquant l'encrassement fréquent de la bougie d'allumage, la vérification de l'avance à l'allumage, les conseils d'entretien.

Le chapitre neuf traite du moteur interne et du cylindre, couvrant les informations générales, le fonctionnement, la théorie du moteur à 4 temps, les systèmes de lubrification, les systèmes d'équilibrage, les composants, les problèmes de fonctionnement du moteur, les problèmes de fonctionnement du moteur, les tests, les cognements du moteur, la surchauffe du moteur, les fluctuations ou le fonctionnement irrégulier, les ratés d'allumage du moteur, les vibrations excessives du moteur, le passage d'huile par le reniflard, la consommation excessive d'huile, le manque de puissance, l'entretien, la procédure de démontage, les cylindres, l'entretien de la culasse et du système de soupapes, les soupapes, les ressorts et les tiges de poussée, les pistons, les segments et les bielles, le piston, les segments de piston, l'orientation des segments de piston, les bielles, les vilebrequins et les arbres à cames, les arbres à cames, les sièges de soupape, les poussoirs de soupape, les guides de soupape, le démontage des guides de soupape (OVM, OHM, OHSK110 & 120, OVXL uniquement), l'installation des guides de soupape (OVM, OHM, OHSK110 & 120, OVXL uniquement), les reniflards du carter, le reniflard monté en haut, le reniflard monté sur le côté, l'entretien du couvercle de cylindre, du joint d'huile et du palier, le couvercle de cylindre, l'entretien du joint d'huile, l'entretien des paliers du vilebrequin, l'entretien des roulements à billes, la douille de service, le tableau des dimensions des douilles, l'assemblage du moteur.

Le chapitre dix traite des spécifications du moteur et de la correspondance des pièces Sears Craftsman, de la correspondance des pièces Sears Craftsman à soupapes en tête, des spécifications du moteur, des spécifications de couple des soupapes en tête.

Le chapitre onze traite des documents pédagogiques et des outils.