Il s'agit du manuel de dépannage COMPLET pour les moteurs industriels Perkins 1204E-E44TA, 1204E-E44TTA, 1206E-E66TA. Ce manuel est très utile pour le dépannage et la réparation de votre machine.

BK1 (Moteur)
MK1 (moteur)
ML1 (Moteur)

Le manuel de dépannage contient :
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Dépannage électronique
Précaution de soudage
Présentation du système
Glossaire
Outils de service électroniques
Lampes de signalisation
Remplacement de l'ECM
Autodiagnostic
Capteurs et connecteurs électriques
Informations sur le câblage du moteur
Bornes du connecteur du faisceau ECM
Paramètres de programmation
Paramètres de programmation
Tester le mode ECM
Mots de passe d'usine
Programmation Flash
Code d'injecteur - Étalonner
Configuration du commutateur de mode
Configuration de l'accélérateur
Configuration du commutateur multiposition
Paramètres spécifiés par le client
Paramètres spécifiés par le client
Tableau des paramètres spécifiés par le client
Feuille de travail sur les paramètres spécifiés par le client
Paramètres de configuration du système
Paramètres de configuration du système
Dépannage des symptômes
L'accélération est faible ou la réponse de l'accélérateur est faible
L'alternateur est bruyant
Problème d'alternateur
Problème de batterie
Le liquide de refroidissement contient de l'huile
Le niveau de liquide de refroidissement est bas
La température du liquide de refroidissement est élevée
Le reniflard du carter éjecte l'huile
Le tube d'évacuation des fumées du carter comporte une vidange d'huile
Le cylindre est bruyant
Le filtre à particules diesel collecte l'excès de suie
La température du filtre à particules diesel est basse
L'ECM ne communique pas avec les autres modules
ECM n'accepte pas les mots de passe d'usine
L'outil de service électronique ne communique pas
Le moteur tourne mais ne démarre pas
Le moteur ne démarre pas
Le moteur présente une usure précoce
Le moteur émet un bruit mécanique (cliquetis)
Le moteur a des ratés, tourne irrégulièrement ou est instable
Surrégimes du moteur
L'arrêt du moteur se produit par intermittence
Le régime du moteur ne change pas
Le moteur cale à bas régime
La vitesse maximale du moteur n'est pas atteinte
Les vibrations du moteur sont excessives
L'échappement dégage une fumée noire excessive
L'échappement dégage une fumée blanche excessive
La consommation de carburant est excessive
Le carburant contient de l'eau
Problème de pression de la rampe d'injection
La température du carburant est élevée
L'admission d'air est restreinte
La température de l'air d'admission est élevée
La pression d'air dans le collecteur d'admission est élevée
La pression d'air dans le collecteur d'admission est faible
La température de l'air du collecteur d'admission est élevée
La température des gaz d'échappement du NRS est élevée
Problème de débit massique NRS
La consommation de pétrole est excessive
L'huile contient du liquide de refroidissement
L'huile contient du carburant
La pression d'huile est basse
L'alimentation est faible par intermittence ou la coupure de courant est intermittente
Le jeu des soupapes est excessif
Dépannage avec un code de diagnostic
Codes de diagnostic
Référence croisée des codes de diagnostic
Aucun code de diagnostic détecté
Dépannage avec un code d'événement
Codes d'événement
Tests fonctionnels diagnostiques
Circuit d'alimentation du capteur 5 volts - Test
Circuit du capteur de position du papillon analogique - Test
Circuit de liaison de données CAN - Test
Circuit de liaison de données - Test
Signal d'identification du filtre à particules diesel - Test
Circuit du capteur de position du papillon numérique - Test
Mémoire ECM - Test
Connecteurs électriques – Inspecter
Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de pression du moteur - Test
Circuit du capteur de vitesse/calage du moteur - Test
Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de température du moteur - Test
Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de température du moteur - Test
Aide au démarrage à l'éther - Test
Circuit relais de pompe à carburant – Test
Aide au démarrage par bougie de préchauffage - Test
Circuit de commutation de validation de ralenti - Test
Circuit de contacteur à clé et circuit d'alimentation de la batterie - Test
Circuit de lampe témoin – Test
Données d'injecteur incorrectes - Test
Circuit solénoïde d'injecteur - Test
Circuit de sélection de mode - Test
Vanne motorisée - Test
Circuit de commutation de prise de force - Test
Étalonnage du capteur requis - Test
Électrovanne - Test
Capteur de suie – Test
Circuit de l'interrupteur d'accélérateur - Test
Capteur de position de soupape - Test
Capteur d'eau dans le carburant - Test
Section Index
Indice

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Spécification du modèle : Moteurs industriels Perkins 1204E-E44TA, 1204E-E44TTA, 1206E-E66TA
Langue : Anglais
Nombre total de pages : 308
Format du fichier : PDF
Configuration requise : Adobe PDF Reader
Compatible : Toutes les versions de Windows et Mac, Linux OS, Iphone, Ipad, Android etc...

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Ce manuel de QUALITÉ est 100 pour cent COMPLET et INTACT, aucune page/section MANQUANTE/CORROMBUE pour vous faire peur ! Il est également RECHERCHABLE pour vous permettre de trouver facilement ce dont vous avez besoin. Le téléchargement complet est disponible au format PDF qui peut fonctionner sous tous les systèmes d'exploitation Windows basés sur PC et également sur Mac. Il est enregistré sur votre disque dur et peut être gravé sur CD-ROM. Il peut être visualisé sur n'importe quel ordinateur, ainsi que zoomé et imprimé.

Ce manuel est TÉLÉCHARGEABLE INSTANTANÉMENT. Cela signifie qu'il n'y a pas de frais d'expédition ni d'attente pour qu'un manuel sur CD/papier arrive par la poste. Vous recevrez ce manuel aujourd'hui via téléchargement instantané une fois le paiement effectué via notre processeur de paiement sécurisé. Nous acceptons toutes les principales cartes de crédit/débit et Paypal. Achetez chez nous et je vous garantis que vous serez un client satisfait. Contactez-nous si vous avez des questions.

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