Manuel d'entretien d'atelier d'usine illustré original pour chariot élévateur diesel Nissan série 1F6.

Les manuels d'usine d'origine pour les chariots élévateurs Nissan contiennent des images de haute qualité, des schémas de circuits et des instructions pour vous aider à utiliser, entretenir et réparer votre chariot. Tous les manuels sont imprimables, sans restrictions, contiennent du texte consultable et des signets

Modèles couverts :
1F6F60U
1F6F70U
1F6F80U

Compatible WIN/Mac
Langue : Anglais
Format : ZIP, Contient un ensemble de manuels PDF :
1. Manuel d'entretien du moteur 6BG1, PDF, 178 pages
2. Manuel d'entretien du véhicule, PDF, 233 pages
1. MOTEUR
1.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
1.1.1 SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
1.1.2 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
1.1.3 PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
1.2 INSPECTION ET RÉGLAGE
1.2.1 FILTRE À AIR
1.2.2 FILTRE À CARBURANT
1.2.3 FILTRE À HUILE
1.2.4 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
1.2.5 SERRAGE DES BOULONS DE CULASSE
1.2.6 RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES
1.2.7 CONTRÔLE DU CALAGE DE L'INJECTION
1.2.8 RÉGLAGE DU CALAGE DE L'INJECTION
1.2.9 MESURE DE LA PRESSION DE COMPRESSION
1.2.10 PURGE D'AIR
2. UNITÉ D'ENTRAINEMENT
2.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
2.1.1 CONVERTISSEUR DE COUPLE
2.1.2 POMPE DE CHARGE
2.1.3 TRANSMISSION
2.1.4 Contrôleur ATM
2.1.5 GUIDE DE DÉPANNAGE
2.1.6 GUIDE DE DÉPANNAGE (CONTRÔLEUR ATM)
3. ESSIEU MOTEUR
3.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
3.1.1 DIFFÉRENTIEL
3.1.2 RÉDUCTEUR FINAL
4. SYSTÈME DE FREINAGE
4.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
4.1.1 PÉDALE DE FREIN
4.1.2 ROBINET DE FREIN
4.1.3 ACCUMULATEUR
4.1.4 FREIN DE ROUE
4.1.5 FREIN DE STATIONNEMENT
4.2 ENTRETIEN
4.2.1 CONTRÔLE DU FREIN DE ROUE
4.2.2 REMONTAGE DU FREIN DE ROUE (camions de 6 et 7 tonnes)
4.2.3 TEST DU RÉGULATEUR AUTOMATIQUE POUR LE FONCTIONNEMENT (camions de 6 et 7 tonnes)
4.2.4 RÉGLAGE DE LA PÉDALE DE FREIN
4.2.5 RÉGLAGE DU JEU ENTRE LA GARNITURE ET LE TAMBOUR (camions de 8 tonnes)
4.2.6 DÉPANNAGE
5. SYSTÈME DE DIRECTION
5.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
5.1.1 VOLANT
5.1.2 BOÎTE DE DIRECTION
5.1.3 CYLINDRE DE PUISSANCE
5.1.4 LIAISON DE DIRECTION
5.1.5 ESSIEU DIRECTEUR
5.2 ENTRETIEN
5.2.1 DÉMONTAGE DU BOÎTIER DE DIRECTION
5.2.2 INSPECTION
5.2.3 REMONTAGE DU BOÎTIER DE DIRECTION
5.2.4 RÉGLAGE DE LA PRÉPRESSION DU ROULEMENT DE ROUE
5.2.5 GUIDE DE DÉPANNAGE
6. SYSTÈME HYDRAULIQUE
6.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
6.1.1 POMPE AVANT
6.1.2 POMPE ARRIÈRE
6.1.3 VANNE DE COMMANDE
6.1.4 CONTRÔLE DES VANNE
6.1.5 CYLINDRE DE LEVAGE
6.1.6 VANNE DE RÉGULATION DE DÉBIT
6.1.7 CYLINDRE D'INCLINAISON
6.1.8 RÉSERVOIR D'HUILE
6.1.9 DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE LA VANNE DE RÉGULATION
7. SYSTÈME DE MANUTENTION DE CHARGE
7.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
7.1.1 CANAL EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
7.1.2 TRANSPORT
7.1.3 EMPLACEMENTS DES ROULEAUX
7.2 ENTRETIEN
7.2.1 RÉGLAGE DE LA TIGE DU VÉRIN DE LEVAGE AVEC CALE
7.2.2 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU CHARIOT
7.2.3 PROCÉDURE DE REMPLACEMENT DES ROULEAUX CÔTÉ CHARIOT
7.2.4 PROCÉDURE DE REMPLACEMENT DES ROULEAUX CÔTÉ MÂT
8. SYSTÈME DE DIRECTION (TYPE ORBITROL)
8.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE
8.1.1 ESSIEU DIRECTEUR
8.1.2 ASSEMBLAGE DU VOLANT
8.1.3 ORBITROL
8.1.4 CYLINDRE DE PUISSANCE
8.2 ENTRETIEN PRÉVENTIF
8.2.1 DÉMONTAGE ET ENTRETIEN D'ORBITROL
8.2.2 REMONTAGE D'ORBITROL
8.2.3 RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE DU ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE
8.2.4 GUIDE DE DÉPANNAGE
9. CÂBLAGE ÉLECTRIQUE