Manuel d'atelier de réparation et d'entretien Mitsubishi Lancer Evolution 1992-2016
FORMAT : PDF
NOMBRE TOTAL DE PAGES/TAILLE : 2,2 Go, plus de 10 000 pages
LISTE DES MANUELS :
Mitsubishi_Lancer_Evolution_01-05 EVO7-8
Mitsubishi_Lancer_Evolution_03-08 EVO8-10
Mitsubishi_Lancer_Evolution_03 EVO8
Mitsubishi_Lancer_Evolution_04 EVO8
Mitsubishi_Lancer_Evolution_05-08 EVO9
Mitsubishi_Lancer_Evolution_08 EVO10
Mitsubishi_Lancer_Evolution_10 EVO10
Mitsubishi_Lancer_Evolution_12 (MUT-III)
Mitsubishi_Lancer_Evolution_13 (MUT-III)
Mitsubishi_Lancer_Evolution_92-96 EVO1-2-3
Mitsubishi_Lancer_Evolution_97-99 EVO4-5
Mitsubishi_Lancer_Evolution_EVO8 MR Supplément
Le manuel d'atelier officiel numérique complet contient des informations sur l'entretien, la maintenance et le dépannage de la Mitsubishi Lancer Evolution 1992-2016. Les procédures de diagnostic et de réparation sont décrites en détail pour réparer, entretenir, reconstruire, remettre à neuf ou restaurer votre véhicule comme un mécanicien professionnel dans un atelier de service/réparation local. Ce manuel de qualité économique est 100% complet et intact comme il se doit, sans aucune page manquante. Il s'agit du même manuel d'atelier d'usine utilisé par les concessionnaires qui garantit qu'il est entièrement fonctionnel pour vous faire gagner un temps précieux.
Ce manuel pour Mitsubishi Lancer Evolution 1992-2016 est divisé en différentes sections. Chaque section couvre un composant ou un système spécifique et, en plus des procédures d'entretien standard, comprend des instructions de démontage, d'inspection et de montage. Une table des matières est placée au début de chaque section. Les pages sont facilement trouvées par catégorie et chaque page est extensible pour plus de détails. Il est au format de document PDF multiplateforme afin qu'il fonctionne parfaitement sur tous les types d'appareils. Vous n'avez pas besoin d'être compétent en informatique pour utiliser le manuel.
EXTRAIT:
RÉVISION DE LA BOÎTE-PONT MANUELLE
POINTS DE SERVICE DE DÉMONTAGE
RETRAIT D'UNE BILLE D'ACIER
Retirez les billes d'acier aux positions illustrées de la patte de changement de vitesse et de la fourche de changement de vitesse de 5e vitesse.
B RETRAIT DE LA GOUPILLE À RESSORT
Retirez la goupille élastique de la fourchette de changement de vitesse 3e-4e dans le sens illustré.
C DÉPOSE DE L'ENSEMBLE PIGNON DE MARCHE ARRIÈRE
Tirez l’arbre d’entrée et l’arbre de sortie ensemble et retirez l’ensemble du pignon intermédiaire de marche arrière.
D FOURCHETTE DE CHANGEMENT DE VITESSE 3E-4E / FOURCHETTE DE CHANGEMENT DE VITESSE 5E / PATTE DE CHANGEMENT DE VITESSE / ENSEMBLE RAIL DE CHANGEMENT DE VITESSE 5E / ENSEMBLE ARBRE D'ENTRÉE / ENSEMBLE ARBRE DE SORTIE / FOURCHETTE DE CHANGEMENT DE VITESSE 1E-2E / RETRAIT DE L'ENSEMBLE RAIL DE CHANGEMENT DE VITESSE 1E-2E
Avec l'ensemble différentiel légèrement soulevé, retirez la fourchette de changement de vitesse 3e-4e, la fourchette de changement de vitesse 5e, la patte de changement de vitesse, l'ensemble de rail de changement de vitesse 5e, l'ensemble d'arbre de sortie, la fourchette de changement de vitesse 1re-2e, l'ensemble de rail de changement de vitesse 1re-2e et l'ensemble d'arbre d'entrée en tant qu'ensemble.
RETRAIT DE LA GOUPILLE À RESSORT E
Retirez la goupille élastique de la fourchette de changement de vitesse 1ère-2ème dans le sens illustré.
POINTS DE SERVICE D'ASSEMBLAGE
RETRAIT D'UNE FOURCHETTE DE CHANGEMENT DE VITESSE 3E-4E / FOURCHETTE DE CHANGEMENT DE VITESSE 5E / PATTE DE CHANGEMENT DE VITESSE / ENSEMBLE DE RAIL DE CHANGEMENT DE VITESSE 5E / ENSEMBLE D'ARBRE D'ENTRÉE / ENSEMBLE D'ARBRE DE SORTIE
Avec l'ensemble différentiel légèrement soulevé, installez la fourche de changement de vitesse 3e-4e, la fourche de changement de vitesse 5e, la patte de changement de vitesse, l'ensemble de rail de changement de vitesse 5e, l'ensemble d'arbre d'entrée et l'ensemble d'arbre de sortie comme un ensemble.
B INSTALLATION DE LA GOUPILLE À RESSORT
Installez la goupille à ressort sur le rail de changement de vitesse de sorte que la fente de la goupille à ressort s'aligne avec l'axe central du rail, comme illustré.
C INSTALLATION DE L'ENSEMBLE DE PIGNON DE MARCHE ARRIÈRE
Installez l'ensemble du pignon intermédiaire de marche arrière de sorte que l'encoche de l'arbre du pignon intermédiaire de marche arrière et le manchon du synchroniseur de 1ère-2ème vitesse se rencontrent à la position illustrée.
INSTALLATION DE LA GOUPILLE À RESSORT D
Installez la goupille à ressort sur le rail de changement de vitesse de sorte que la fente de la goupille à ressort s'aligne avec l'axe central du rail, comme illustré.
E INSTALLATION DU RAIL DE CHANGEMENT DE VITESSE DE 5E VITESSE DE MARCHE ARRIÈRE
Installez le rail de changement de vitesse de 5e marche arrière, avec sa rainure d'identification du côté du carter d'embrayage.
F INSTALLATION DU LEVIER DE MARCHE ARRIÈRE
Installez le levier de marche arrière de manière à ce que son repère d’identification soit situé à la position illustrée.
INSTALLATION DU BOÎTIER DE TRANSMISSION G
1. Dégraissez complètement la surface appliquée avec le FIPG afin que l’eau et l’huile, y compris l’ancien produit d’étanchéité, ne puissent pas adhérer à la surface recouverte du produit d’étanchéité.
Ne jamais toucher la surface dégraissée avec la main.
2. Appliquez un cordon (environ 2,5 mm (0,10 pouce) d'épaisseur) du produit d'étanchéité spécifié sur le carter de la boîte-pont, comme illustré.
Produit d'étanchéité spécifié : Mitsubishi Part No. MD997740 ou équivalent
INSTALLATION DU BOÎTIER DE CONTRÔLE H
1. Dégraissez complètement la surface appliquée avec le FIPG afin que l’eau et l’huile, y compris l’ancien produit d’étanchéité, ne puissent pas adhérer à la surface recouverte du produit d’étanchéité.
Ne jamais toucher la surface dégraissée avec la main.
2. Appliquez un cordon (environ 3,5 mm (0,14 pouce) d'épaisseur) du produit d'étanchéité spécifié sur le boîtier de commande comme indiqué.
Produit d'étanchéité spécifié : Mitsubishi Part No. MD997740 ou équivalent
I INTERRUPTEUR DE FEUX DE SECOURS / INSTALLATION D'INTERRUPTEUR DE RAIL DE 1ÈRE ET 2ÈME VITESSE
Installez l'interrupteur de feux de recul et l'interrupteur de rail de vitesse 1ère-2ème aux positions illustrées.
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