MANUEL D'ATELIER DE RÉPARATION DU MOTEUR MAZDA Z5-DOHC

MOTEUR Z5 :
Le moteur Z5-DE de 1,5 L (1489 cm3, 92 ch) a été utilisé dans les Mazda Protegé de 1995 à 1998, Mazda Lantis (Astina) et Mazda Familia Neo (1994-1997). L'alésage et la course étaient de 75,3 mm (3,0 po) et 83,6 mm (3,3 po).

Le moteur Z5 a été la première itération de toutes les nouvelles gammes de moteurs Mazda de la série Z. La série Z de moteurs est de conception totalement nouvelle mais basée sur la série B. Le bloc, les composants internes du bloc et le carter d'huile sont similaires à ceux des moteurs de la série B, mais la culasse DOHC est d'une conception entièrement nouvelle.

Le bloc est en fonte, le carter d'huile est en deux parties avec une partie supérieure en aluminium et une partie inférieure en acier embouti, les gicleurs d'huile à piston sont de série. La culasse est de conception compacte avec des orifices d'admission et d'échappement ronds. Les versions JDM produisent 97 ch (72 kW) et 110 ch (82 kW).