Ce manuel d'atelier complet pour les camions HINO FR1E, FS1E, FY1E, SH1E, SS1E et ZS1E équipés du moteur E13C est une ressource indispensable pour les mécaniciens et les propriétaires de ces véhicules. Il couvre tous les aspects de la maintenance et de la réparation, allant des informations générales à la résolution des problèmes spécifiques.
Le manuel est organisé de manière claire et logique, avec des sections dédiées à chaque système du camion, y compris le moteur, le système d'admission d'air, le système d'échappement, le système de lubrification, le système de refroidissement, le système d'alimentation en carburant, le turbocompresseur, l'alternateur, le système de démarrage, le compresseur d'air, la prise de force du moteur, le ralentisseur moteur, le système de commande du carburant, l'injection de carburant à rampe commune, l'embrayage principal, le système de commande de l'embrayage, la transmission principale, la prise de force, le système de commande de la transmission/du transfert, l'arbre de transmission, l'équipement différentiel, le différentiel porteur, le frein de service, le système de freinage antiblocage, l'équipement de direction, la direction assistée, les essieux avant et arrière, les roues et les pneus, le système de suspension, le chauffage et la climatisation, l'équipement électrique, le câblage électrique, la commande des freins, la commande de la suspension, la communication CAN, la cabine et la carrosserie, le cadre du châssis, l'accouplement et le crochet d'attelage.
Chaque section contient des informations détaillées sur le fonctionnement, la maintenance et la réparation de chaque système, ainsi que des schémas clairs et des instructions étape par étape. Vous trouverez également des informations détaillées sur le moteur HINO E13C-TI, un moteur diesel de 12,913 L à 6 cylindres en ligne, à arbre à cames en tête, refroidi par eau, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire, à 4 temps, vertical.
Ce manuel complet est une ressource précieuse pour tous ceux qui travaillent sur des camions HINO FR1E, FS1E, FY1E, SH1E, SS1E et ZS1E. Il est écrit dans un langage clair et concis, et il est facile à utiliser, même pour les mécaniciens débutants.