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Manuel d'utilisation du moteur DEUTZ 2008 2009 Télécharger
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1 Généralités 2 Description du moteur 2.1 Type de moteur 2.1.1. Plaque d'entreprise 2.1.2 Emplacement de la plaque d'immatriculation de l'entreprise 2.1.3 Numérotation des cylindres 2.2 Illustrations du moteur 2.2.1 Côté opération D 2008 L04 2.2.2 Côté échappement D 2008 L04 2.2.3 Opération côté D 2009 L04 2.2.4 Côté échappement D 2009 L04 2.2.5 Côté exploitation TD 2009 L04 2.2.6 Côté échappement TD 2009 L04 2.3 Diagramme de carburant 2.3.1 Circuit de carburant 3 Fonctionnement 3.1 Mise en service initiale 3.1.1 Remplissage d'huile moteur 3.1.2 Remplissage du filtre à air à bain d'huile avec de l'huile moteur 3.1.3 Remplissage initial du liquide de refroidissement avec refroidisseur 3.1.4 Autres préparations 3.1.5 Travaux de maintenance supplémentaires 3.2 Démarrage 3.2.1 Démarrage 3.3 Suivi de l'exploitation
3.3.1 Pression d'huile moteur 3.3.2 Température du moteur 3.4 Mise hors tension 3.4.1 Arrêt mécanique 3.4.2 Coupure électrique 3.5 Conditions de fonctionnement 3.5.1 Fonctionnement hivernal 3.5.2 Température ambiante élevée, haute altitude 4 Substances opérationnelles 4.1 Huile de lubrification 4.1.1 Qualité 4.1.2 Viscosité 4.2 Carburant 4.2.1 Qualité 4.2.2 Carburant d'hiver 4.3 Liquide de refroidissement 4.3.1 Qualité de l'eau pour le liquide de refroidissement 4.3.2 Préparation du liquide de refroidissement 4.3.3 Produit de conservation du système de refroidissement 5 Entretien 5.1 Calendrier d'entretien 5.2 Calendrier d'entretien standard 5.3 Diagramme de maintenance 5.4 Travaux de maintenance effectués 6 Travaux d'entretien et de maintenance 6.1 Système de lubrification 6.1.1 Intervalles de vidange d'huile 6.1.2 Vérification du niveau d'huile, changement de l'huile moteur 6.1.3 Changement du filtre à huile 6.2 Système d'alimentation en carburant 6.2.1 Remplacement du filtre à carburant 6.2.2 Purge du système d'alimentation en carburant 6.2.3 Vidange de l'eau du système de carburant 6.2.4 Remplacement de la pompe à membrane 6.3 Système de refroidissement 6.3.1 Intervalles de nettoyage 6.4 Filtre à air de combustion 6.4.1 Intervalles de nettoyage
6.4.2 Vidange du pré-séparateur cyclonique 6.4.3. Filtre à air sec 6.5 Transmission par courroie 6.5.1 Courroie trapézoïdale d'essai 6.5.2 Serrage/remplacement de la courroie trapézoïdale 6.5.3 Remplacement de la courroie trapézoïdale du générateur 6.6 Composants complémentaires 6.6.1 Batterie 6.6.2 Générateur de courant triphasé 6.6.3 Suspension du transport 6.7 Nettoyage du moteur 6.7.1 Nettoyage du moteur 7 Défauts, causes et remèdes 7.1 Tableau des défauts 8 Protection contre la corrosion du moteur 8.1 Protection contre la corrosion 8.1.1 Protection du moteur contre la corrosion 8.1.2 Élimination de la corrosion du moteur protection 9 Données techniques 9.1 Données du moteur et de réglage 9.2 Couples de serrage des vis
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