MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN D'ATELIER DE CHARIOT ÉLÉVATEUR CLARK C500 Y 180 200 225 250 300 350




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MODÈLE COUVERT :
CHARIOT ÉLÉVATEUR CLARK C500-Y180/C500-Y200S/C500-Y225S/C500-Y225L/C500-Y250S
CHARIOT ÉLÉVATEUR CLARK C500-Y250L/C500-Y300S/C500-Y300L/C500-Y350/C500-Y165M/C500-Y200M

NUMÉRO DE SÉRIE : Y2235-1-7056 ET SUPÉRIEURS
NUMÉRO DE SÉRIE : Y2235HT-1-7061 ET SUPÉRIEURS


MOTEUR COUVERT :
MOTEUR ESSENCE/GPL/GNC FORD LSG-8751, 8 CYLINDRES V8 DE 7,5 L
MOTEUR DIESEL 6BT 5.9 5,9 L 6 CYLINDRES EN LIGNE, 4 TEMPS, TURBOCOMPRESSÉ



CONTENU:
INFORMATIONS GÉNÉRALES
PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
CARACTÉRISTIQUES
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
OUTILS SPÉCIAUX
COUPLE DE SERRAGE
TABLEAU DE LUBRIFICATION
DÉMONTAGE DU MOTEUR
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE RADIATEUR
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D'INDUCTION D'AIR
LIAISON D'ACCÉLÉRATEUR
VANNE DE VERROUILLAGE GPL IMPCO
VAPORISATEUR-REGULATEUR
SYSTÈME DE TRANSMISSION
MODULATION D'EMBRAYAGE
LIAISON ET COMMANDES
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
DÉMARREUR ET BATTERIE
SYSTÈME D'ALTERNATEUR
ROULEMENT DE ROUE D'ESSIEU MOTEUR
EXTRÉMITÉS DE ROUE D'ESSIEU PLANÉTAIRE
SUPPORTS DE DIFFÉRENTIEL À RÉDUCTION SIMPLE
BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL PRINCIPAL COMMANDÉ PAR LE CONDUCTEUR
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
SYSTÈME D'ARBRE D'HÉLICE
ROUES ET PNEUS
SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT
SYSTÈME DE FREINAGE DE SERVICE
SYSTÈME DE FREIN À AIR
FREINS À CAME D'ESSIEU ROCKWELL
COLONNE DE DIRECTION ET APPAREIL DE DIRECTION
SYSTÈME DE POMPE DE DIRECTION
ESSIEU DIRECTEUR-CYLINDRE DIRECTEUR
FILTRES HYDRAULIQUES
COMPOSANTS HYDRAULIQUES
POMPE HYDRAULIQUE PRINCIPALE
POMPE HYDRAULIQUE TYRONE
POMPE HYDRAULIQUE JS BARNES
RÉVISION DES VALVES VICKERS
VANNE DE COMMANDE DE LEVAGE ET D'INCLINAISON
PRESSION DU SYSTEME HYDRAULIQUE
SYSTÈME DE CYLINDRES D'INCLINAISON
SOUPAPE DE SÉCURITÉ HYDRAULIQUE
VERROUILLAGE D'INCLINAISON HYDRAULIQUE
MONTANT, CHARIOT ET FOURCHES
SYSTÈME DE CONTREPOIDS
REMPLACEMENT ET PLACEMENT DES AUTOCOLLANTS
DÉPANNAGE
SCHÉMA DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES


Un manuel d'atelier électronique complet. Il est recommandé aux mécaniciens professionnels et même aux personnes non expérimentées qui souhaitent économiser de l'argent en effectuant les réparations elles-mêmes. Il s'agit du même type de manuel d'entretien que votre concessionnaire local ainsi que le technicien utilisent lors de la réparation et de l'entretien de votre véhicule.


Raison d'acheter ce manuel :

Sauvegardez-le pour toujours sur votre disque dur car un disque peut devenir défectueux à tout moment
Pas besoin de perdre du temps en attendant la livraison de la poste
Lisible par tous les appareils dotés d'un lecteur PDF
Prêt à imprimer
Diagrammes haute définition
Contenu bien structuré
Instructions très détaillées
Des signets pour chaque chapitre
Pas besoin d'installer de logiciel supplémentaire