Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Présentation des composants/systèmes du moteur . . . .
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagramme de pleine charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèles actuels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Désignation et identification du moteur
Désignation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Décomposition de la désignation du moteur N55. .
Identification du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .
Composants du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloc moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carter et plaque de base . . . . . . . . . . . . . .
Vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paliers principaux de vilebrequin . . . . . . . . . . .
Pistons et segments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bielle et paliers . . . . . . . . . . .
Carter d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompe à huile à volume contrôlé électroniquement . . . .
Pompe à huile et contrôle de pression . . . . . . . . .
Approvisionnement en pétrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtration et refroidissement de l'huile . . . . . . . . . . .
Buses de pulvérisation d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retour d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Culasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Couvre-culasse . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventilation du carter . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mode à aspiration naturelle . . . . . . . . . . . . .
Mode Boost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Train de soupapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Soupapes d'admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . .
Ressorts de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calage des soupapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système VANOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aperçu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Électrovannes VANOS . . . . . . . . . . . . .
Roues avec capteur de came . . . . . . . . . . . . . . . .
Valvetronic III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Phasage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Masquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Géométrie de la chambre de combustion . . . . . .
Vue d’ensemble du réglage de la levée de soupape . . . . . . . .
Servomoteur Valvetronic . . . . . . . . . . . .
Fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transmission par courroie et composants auxiliaires . . . . .
Amortisseur de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'admission et d'échappement d'air . . . . . . . . . .
Système d'admission d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Collecteur d'admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système de ventilation du réservoir de carburant . . . . . . . . . .
Collecteur d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Turbocompresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement du turbocompresseur à double spirale
Vanne de dérivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Convertisseur catalytique . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système sous vide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompe à vide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Injection de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteur de pression de carburant . . . . . . . . . . . . . . .
Pompe à carburant haute pression . . . . . . . . . . . .
Injecteurs de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
N55, Composants du système de refroidissement . . . .
Refroidisseur d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Passages de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système électrique du moteur . . . . . . . . . . . . . .
Schéma de circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schéma du circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . .
Électronique numérique du moteur (DME/ECM) . . . . .
Schéma de circuit électronique de moteur numérique
Schéma du circuit N55, MEVD17.2 . . . . . .
Fonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d'alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôle de la quantité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôle de la pression de suralimentation . . . . . . . . . . . . . . .
Refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteur de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobine d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteur de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteurs d'oxygène . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteur d'oxygène avant le convertisseur catalytique
Capteur d'oxygène après convertisseur catalytique. .
Débitmètre massique d'air à film chaud . . . . . . . . . . . . . . .
Vanne d'injecteur de carburant haute pression . . . . . . . . . .
Fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informations sur le service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Culasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Couvre-culasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Injecteurs de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobines d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .