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Manual de Reparación y Servicio del Motor Diesel Mitsubishi Serie SL: S3L, S3L2, S4L, S4L2

Precio habitual
$133.00
Precio de venta
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Este es el manual de taller de reparación de servicio de fábrica completo para el motor diésel Mitsubishi SL-Series S3L, S3L2, S4L, S4L2. Este manual de servicio tiene secciones de...
Tipo: Motores
Proveedor:
SKU: 197164
Etiquetas: Mitsubishi SL Series
Manual de taller y reparación de motores diésel Mitsubishi SL-Series S3L S3L2 S4L S4L2
Este es el manual de taller de reparación de servicio de fábrica completo para el motor diésel Mitsubishi SL-Series S3L, S3L2, S4L, S4L2. Este manual de servicio tiene secciones de texto fáciles de leer con diagramas e instrucciones de alta calidad. Están escritos específicamente para el aficionado al bricolaje, así como para el mecánico experimentado. Con instrucciones paso a paso e imágenes y diagramas en despiece altamente detallados para mostrarle cómo completar el trabajo requerido de manera correcta y eficiente. El manual de taller de reparación de servicio del motor diésel Mitsubishi SL-Series S3L, S3L2, S4L, S4L2 cubre cada detalle de su máquina. Proporciona instrucciones paso a paso basadas en el desmontaje completo de la máquina. Este manual de reparación es una forma económica de mantener su vehículo funcionando correctamente.

MOTORES CUBIERTOS:

Motor S3L/S3L2
Motor S3L-T/S3L2-T
Motor S4L/S4L2
Motor S4L-T/S4L2-T

Desplazamiento

S3L 1,125 litros (68,7 pulgadas cúbicas)
S3L2 1,318 litros (80,4 pulgadas cúbicas)
S4L 1.500 litros (91,5 pulgadas cúbicas)
S4L2 1,758 litros (107,3 ​​pulgadas cúbicas)


El manual de reparación y servicio cubre:

INFORMACIÓN GENERAL
1 IDENTIFICACIÓN DEL MODELO Y UBICACIÓN DEL NÚMERO DE SERIE
1.1 Ubicación de identificación del modelo
1.2 Ubicación del número de serie
UBICACIÓN DE 2 COMPONENTES
2.1 S3L/S3L2
2.2 Motor S3L-T/S3L2-T
2.3 S4L/S4L2
2.4 Motor S4L-T/S4L2-T
3 ESPECIFICACIONES
INSTRUCCIONES DE REVISIÓN
4 CÓMO DETERMINAR CUÁNDO REVISAR EL MOTOR
5 MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
5.1 Inspección
5.2 Medición
6 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6.1 General
6.2 Solución de problemas del motor
6.3 Solución de problemas del sistema de arranque
7 PRECAUCIONES BÁSICAS PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE
7.1 Desmontaje
7.2 Montaje
DESMONTAJE
8 PREPARACIÓN PARA EL DESMONTAJE
8.1 Drenaje del aceite del motor
8.2 Drenaje del refrigerante 1
9 SISTEMA ELÉCTRICO
9.1 Arranque
9.2 Alternador
10 Sistema de enfriamiento
10.1 Extracción del ventilador de refrigeración
10.2 Extracción de la caja del termostato
10.3 Desmontaje del conjunto de la bomba de agua
11 Sistema de combustible
11.1 Desmontaje del tubo de inyección de combustible
11.2 Desmontaje de la boquilla de inyección de combustible
11.3 Desmontaje del conjunto del gobernador
11.4 Eliminación del peso del gobernador
11.5 Desmontaje de la bomba de inyección de combustible
12 Sistema de lubricación
12.1 Extracción del filtro de aceite
12.2 Extracción de la válvula de alivio de presión
12.3 Extracción del interruptor de presión de aceite
13 SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE Y SISTEMA DE ESCAPE
13.1 Desmontaje del colector de escape
13.2 Extracción de la tapa de entrada de aire
14 MECANISMO DE CABEZA DE CILINDRO Y VÁLVULAS
14.1 Desmontaje del conjunto del eje del balancín
14.2 Desmontaje del eje del balancín
14.3 Extracción del perno de la culata
14.4 Desmontaje del conjunto de culata
14.5 Extracción de válvulas y resortes de válvulas
14.6 Extracción del sello del vástago de la válvula
15 Engranajes de distribución y volante
15.1 Desmontaje del volante
15.2 Desmontaje de la placa trasera
15.3 Extracción de la caja del sello de aceite
15.4 Desmontaje del taqué
15.5 Extracción del engranaje accionado del velocímetro
15.6 Desmontaje de la polea del cigüeñal
15.7 Desmontaje de la caja de distribución
15.8 Medición del juego de los engranajes de distribución
15.9 Extracción del engranaje loco
15.10 Desmontaje del árbol de levas
15.11 Desmontaje del árbol de levas de la bomba de inyección de combustible
15.12 Extracción de engranajes (cuando sea necesario)
15.13 Desmontaje de la bomba de aceite
15.14 Desmontaje de la placa frontal
Bloque de 16 cilindros, cigüeñal, pistones y cárter de aceite
16.1 Extracción del cárter de aceite
16.2 Extracción del filtro de aceite
16.3 Medición de la holgura de empuje para el extremo grande de la biela
16.4 Extracción de la tapa de la biela
16.5 Desmontaje del pistón
16.6 Medición del juego axial del cigüeñal
16.7 Extracción de la tapa del cojinete principal
16.8 Desmontaje del cigüeñal
16.9 Separación del pistón de la biela
INSPECCIÓN
17 MECANISMO DE CABEZA Y VÁLVULAS
17.1 Culata
17.2 Balancines y eje de balancines
17.3 Resortes de válvulas
17.4 Varillas de empuje de válvulas
17.5 Válvulas, guías de válvulas y asientos de válvulas
17.6 Sustitución del surtidor de combustión
18 ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN Y VOLANTE
18.1 Árbol de levas
18.2 Árbol de levas de la bomba de inyección de combustible
18.3 Taqués
18.4 Engranaje loco
18.5 Volante y corona dentada
19 BLOQUE DE CILINDROS, CIGUEÑAL, PISTONES Y CÁRTER DE ACEITE
19.1 Pistones, anillos de pistón y pasadores de pistón
19.2 Bielas
19.3 Cigüeñal
19.4 Bloque de cilindros
ASAMBLEA
20 Bloque de cilindros, cigüeñal, pistones y cárter de aceite
20.1 Instalación del cojinete principal
20.2 Instalación del cigüeñal
20.3 Instalación de la tapa del cojinete principal
20.4 Instalación del sello lateral
20.5 Montaje del pistón a la biela
20.6 Instalación del anillo del pistón
20.7 Instalación del pistón y la biela
20.8 Instalación de la tapa de la biela
20.9 Instalación del filtro de aceite
20.10 Instalación del cárter de aceite
21 Engranajes de distribución y volante
21.1 Instalación de la placa frontal
21.2 Instalación de la bomba de aceite
21.3 Giro del motor
21.4 Giro del motor
21.5 Instalación del árbol de levas
21.6 Instalación del engranaje loco
21.7 Instalación de la caja de distribución
21.8 Apriete de la tuerca de la polea del cigüeñal
21.9 Instalación del engranaje de la toma de fuerza
21.10 Instalación del engranaje accionado por velocímetro
21.11 Instalación de taqués
21.12 Instalación de la caja del sello de aceite
21.13 Instalación de la placa trasera
21.14 Instalación del volante
22 MECANISMO DE CABEZA DE CILINDRO Y VÁLVULAS
22.1 Limpieza de la cara inferior de la culata
22.2 Instalación del sello del vástago de la válvula
22.3 Instalación del resorte de la válvula
22.4 Instalación del bloque de válvulas
22.5 Instalación de la junta de culata
22.6 Instalación de la culata
22.7 Apriete de los tornillos de la culata
22.8 Instalación de la varilla de empuje de la válvula
22.9 Montaje del eje del balancín
22.10 Instalación del conjunto del eje del balancín
22.11 Ajuste de la holgura de la válvula
22.12 Instalación de la tapa de balancines
23 Sistema de admisión de aire y sistema de escape
23.1 Instalación de la tapa de entrada de aire
23.2 Instalación del colector de escape
24 Sistema de combustible
24.1 Instalación de la boquilla de inyección de combustible
24.2 Instalación de la bomba de inyección de combustible
24.3 Instalación del conjunto de contrapesos
24.4 Instalación del manguito deslizante
24.5 Instalación del conjunto del gobernador
24.6 Instalación de la línea de inyección de combustible
25 Sistema de lubricación
25.1 Instalación de la válvula de alivio de presión
25.2 Instalación del filtro de aceite
25.3 Instalación del interruptor de presión de aceite
26 Sistema de refrigeración
26.1 Instalación de bomba de agua
26.2 Instalación del termostato
26.3 Instalación del ventilador de refrigeración
26.4 Instalación de la combinación de termointerruptor y termounidad
27 Sistema eléctrico
27.1 Instalación de bujías incandescentes
27.2 Instalación del alternador
SISTEMA ELÉCTRICO
28 GENERAL
28.1 Especificaciones (estándar)
28.2 Esquemas eléctricos del ARRANQUE
29.1 Desmontaje
29.2 Inspección
29.3 Montaje
29.4 Inspección y pruebas después del montaje
30 ALTERNADOR
30.1 Desmontaje
30.2 Inspección
30.3 Montaje
SISTEMA DE APAGADO DE 31 LLAVES (solenoide tipo ETS)
31.1 General
31.2 Color del cable (estándar)
31.3 Instalación del solenoide de apagado
31.4 Inspección después del montaje
SISTEMA DE APAGADO DE 32 LLAVES (solenoide tipo ETR)
32.1 General
32.2 Color del cable (estándar)
32.3 Instalación del solenoide de apagado
33 SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO
33.1 General
33.2 Especificación del temporizador de incandescencia (estándar)
33.3 Especificaciones del relé de bujías incandescentes (estándar)
33.4 Inspección de bujías incandescentes
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
34 GENERAL
34.1 Esquema
34.2 Especificaciones (estándar)
35 INSPECCIÓN
35.1 Bomba de agua
35.2 Termostato (estándar)
35.3 Termointerruptor (estándar)
35.4 Termounidad (estándar)
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
36 GENERAL
36.1 Esquema
36.2 Especificaciones
37 INSPECCIÓN
37.1 Bomba de aceite
37.2 Interruptor de presión de aceite
37.3 Presión relativa
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