MANUAL DE REPARACIÓN Y SERVICIO DE TALLER DE CAMIONES HINO SERIE 700



POR FAVOR, VEA LA PÁGINA DE MUESTRA EN LA VISTA PREVIA PARA VER LA CALIDAD DEL MANUAL Y COMPRE CON CONFIANZA.



ESTE MANUAL ES COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES SISTEMAS OPERATIVOS DE COMPUTADORA:
# TODAS LAS VERSIONES DE WINDOWS
# TODAS LAS VERSIONES MAC

# NECESITA EL ADOBE ACROBAT READER PARA VER EL DOCUMENTO YA QUE EL MANUAL ESTÁ EN FORMATO PDF. SI SU COMPUTADORA NO TIENE ESTA APLICACIÓN, PUEDE DESCARGARLA E INSTALARLA GRATIS DESDE EL SITIO WEB DE ADOBE ACROBAT

# COMO ESTE MANUAL LE LLEGA EN FORMATO ZIP, DEBE EXTRAER EL ARCHIVO ANTES DE USARLO MEDIANTE EL SOFTWARE WINZIP O WINRAR. SI SU COMPUTADORA NO TIENE ESTA APLICACIÓN, PUEDE DESCARGARLA E INSTALARLA GRATIS DESDE EL SITIO WEB DE WINZIP

# TAMAÑO DEL ARCHIVO 68 MB






ESTE MANUAL SE PRESENTA EN FORMATO ELECTRÓNICO. PUEDE IMPRIMIR LA PÁGINA QUE NECESITE Y DESHACERSE DE ELLA CUANDO HAYA COMPLETADO SU TAREA. ESTE MANUAL TIENE ILUSTRACIONES DETALLADAS, ASÍ COMO INSTRUCCIONES ESCRITAS PASO A PASO CON LOS DIAGRAMAS O IMÁGENES NECESARIOS. ESTOS MANUALES SON SU FUENTE NÚMERO UNO PARA OBTENER INFORMACIÓN SOBRE REPARACIONES Y SERVICIOS, Y ESTÁN ESCRITOS ESPECÍFICAMENTE PARA LOS MECÁNICOS QUE HACEN LAS COSAS POR SÍ MISMOS, ASÍ COMO PARA LOS MECÁNICOS EXPERIMENTADOS DE TODO EL MUNDO QUE ESTÁN SOLICITADOS DE USAR ESTE MANUAL DE FÁBRICA PARA REPARAR SU VEHÍCULO. USAR ESTE MANUAL DE REPARACIÓN ES UNA FORMA ECONÓMICA DE MANTENER SU MÁQUINA FUNCIONANDO CORRECTAMENTE. ES ESTE NIVEL DE DETALLE, JUNTO CON MÁS DE 1900 PÁGINAS ILUSTRADAS, LO QUE GUÍA AL LECTOR A TRAVÉS DE CADA PROCEDIMIENTO DE SERVICIO, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO.




MODELO DE VEHÍCULO APLICABLE:
HINO 700 - SERIE FR1E, FS1E, FY1E, SH1E, SS1E Y ZS1E



MOTOR CUBIERTO:
MOTOR DIÉSEL E13C-TI, 4 TIEMPOS, VERTICAL, 6 CILINDROS, ÁRBOL DE LEVAS EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, INYECCIÓN DIRECTA, TURBOALIMENTADO CON INTERCOOLER




CONTENIDO:
INTRODUCCIÓN GENERAL
INTRODUCCIÓN DEL MOTOR
PAR DE APRIETE
HERRAMIENTAS DE SERVICIO ESPECIALES
MECÁNICA DEL MOTOR
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
SISTEMA DE ESCAPE
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE TURBOCOMPRESOR
ALTERNADOR (24V-60A)
ALTERNADOR (24V-90A)
SISTEMA DE ARRANQUE
COMPRESOR DE AIRE (TIPO 340CM3)
COMPRESOR DE AIRE (TIPO 496CM3)
TOMA DE FUERZA DEL MOTOR
SISTEMA RETARDADOR DE MOTOR
SISTEMA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE
Sistema de riel común
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
UNIDAD PRINCIPAL DEL EMBRAGUE
SISTEMA DE CONTROL DEL EMBRAGUE
CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE
SISTEMA DE SERVO DEL EMBRAGUE
UNIDAD PRINCIPAL DE TRANSMISIÓN
CARCASA DE PALANCA DE CAMBIOS
CONTROL DE TRANSMISIÓN/TRANSFERENCIA
ÁRBOL DE TRANSMISIÓN
EQUIPO DIFERENCIAL
PORTADOR DIFERENCIAL
EQUIPO DE FRENO
SISTEMA DE FRENOS DE SERVICIO
ABS (SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO)
ES START (SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL Y SUAVE)
EQUIPO DE DIRECCIÓN
SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA
EJE DELANTERO-EJE TRASERO
SISTEMA DE RUEDAS Y NEUMÁTICOS
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
SISTEMA DE MARCO DE CHASIS
ACOPLADOR (QUINTA RUEDA)
SISTEMA DE GANCHO DE PINTÓN
CABINA-PUERTA-ASIENTO
TABLERO DE INSTRUMENTOS
CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO
PARABRISAS-VIDRIO
EQUIPO ELÉCTRICO
¿PUEDE COMUNICARSE?
CONTROL DE FRENOS (ABS: MARCA WABCO)
CONTROL DE FRENO (ARRANQUE ES) DN03-002
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
DIAGRAMAS DE CABLES ELÉCTRICOS