Este es el manual completo de taller de reparación para los modelos de tractores Ford 2000, 3000, 3400, 3500, 3550, 4000, 4400, 4500, 5000, 5500, 5550 y 7000. El manual contiene toda la información que necesita para realizar correctamente reparaciones complejas en todo el tractor, incluida la revisión de los motores diésel y de gasolina.

Este manual incluye información detallada sobre la reparación de los inyectores para motores diésel y los carburadores para motores de gasolina.

El manual está organizado en 17 secciones, cada una de las cuales cubre un área diferente de la máquina.

**Índice de secciones**

* Parte 1 - Sistemas de motor
* Parte 2 - Sistemas de combustible
* Parte 3 - Sistema eléctrico
* Parte 4 - Embragues
* Parte 5 - Transmisión de cuatro velocidades
* Parte 6 - Transmisión de seis velocidades
* Parte 7 - Transmisión de siete y ocho velocidades
* Parte 8 - Transmisión Select O Speed
* Parte 9 - Toma de fuerza (PTO)
* Parte 10 - Eje trasero y frenos
* Parte 11 - Sistemas hidráulicos
* Parte 12 - Sistemas de dirección
* Parte 13 - Eje delantero
* Parte 14 - Ruedas y neumáticos
* Parte 15 - Separación del tractor
* Parte 16 - Accesorios y general
* Parte 17 - Programa de mantenimiento del tractor

El manual está bien ilustrado con imágenes detalladas, especificaciones y instrucciones paso a paso para facilitar la comprensión y la reparación.

La historia de los tractores Ford comienza con Henry Ford. Henry Ford nació en 1863 en Dearborn, Michigan, y comenzó a experimentar con motores de gasolina alrededor de 1890. Estas experiencias llevaron a la construcción de su primer automóvil a gasolina en 1896. Después de mucha más experimentación, el primer automóvil Ford oficial (Modelo A) salió en 1903.

En 1907, Henry construyó su primer tractor de trabajo experimental. Pasó muchos años y más de (US) 600.000 dólares en el desarrollo de un tractor bueno y barato. Cuando finalmente estuvo listo para mostrarle su tractor al público, descubrió que no podía usar el nombre Ford para su tractor porque ya estaba siendo utilizado por Ford Tractor Company. Así que adoptó el nombre de Fordson. Se creó una nueva empresa, Henry Ford & Son, para producir en masa los tractores.

Para 1920, la distribución del Fordson se trasladó a Ford Motor Company. A lo largo de los años, Ford ha producido muchos modelos de tractores y continúa, de forma indirecta, siendo un fabricante líder en la industria hasta el día de hoy.