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Manual de Reparación y Servicio para Automóviles y Camiones Ford 1998 (Completo e Informativo para Reparación de Bricolaje) PDF

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Este manual de reparación y servicio de taller para coches y camiones Ford de 1998 es una fuente completa e informativa para la reparación de bricolaje. Contiene información de servicio...
Tipo: Motores
Proveedor:
SKU: 67866
Manual de taller, reparación y servicio de automóviles y camiones Ford 1998 (completo e informativo para reparaciones por cuenta propia)
Este manual de reparación y servicio de taller para coches y camiones Ford de 1998 es una fuente completa e informativa para la reparación de bricolaje. Contiene información de servicio oficial en la que puedes confiar.

Este manual oficial de alta calidad para coches y camiones Ford de 1998 está completo e intacto, sin páginas, secciones, ni información faltante. Este manual es exactamente como se describe.

Este manual detallado para taller de reparación y servicio contiene prácticamente todo lo que necesitarás para reparar, mantener, reconstruir, reacondicionar o restaurar coches y camiones Ford de 1998. Incluye todos los procedimientos de diagnóstico y reparación, dándote acceso a la misma información que usan los técnicos y mecánicos profesionales. Puedes ver e imprimir los procedimientos completos de reparación con este manual de reparación y servicio para taller.

**Modelos cubiertos:** AeroMax, Continental, Contour/Mystique, Crown Victoria, Econoline, Escort, Expedition, Explorer, F-& B-Series, F-150/250, Grand Marquis, Louisville, Mark VIII, Mountaineer, Mustang, Navigator, Ranger, Sable, Taurus, Town Car, Tracer, Villager, Windstar.

**Ejemplos de contenidos:**

**Enfriador de fluido de transmisión y tubos:** Cuando se produce desgaste o daño interno en la transmisión, las partículas de metal, el material de las placas de embrague o el material de la banda pueden ser arrastrados al convertidor de par (7902) y al enfriador de fluido OTA. Estos contaminantes son una causa principal de problemas recurrentes en la transmisión y deben eliminarse del sistema antes de volver a poner la transmisión en servicio. Reemplace el enfriador de fluido OTA.

**Convertidor catalítico de tres vías (TWC):**

**Eliminación:**

**ADVERTENCIA:**

La temperatura normal de funcionamiento del sistema de escape es muy alta. NUNCA trabaje alrededor o intente reparar ninguna parte del sistema de escape hasta que se haya enfriado. Tenga especial cuidado cuando trabaje alrededor del convertidor catalítico de tres vías (TWC) (5E212). Estas unidades se calientan a una temperatura alta después de un breve periodo de funcionamiento del motor.

**Servicio:** El manual proporciona instrucciones paso a paso sobre la extracción, inspección y reemplazo del convertidor catalítico de tres vías (TWC). También incluye especificaciones de apriete de los pernos, información sobre el mantenimiento del sistema de escape y procedimientos para la eliminación del convertidor catalítico.

Con este manual, tendrás la información necesaria para hacer el trabajo correctamente y con seguridad.
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