Este manual de servicio y reparación para motores diésel Cursor F2CE9684 TIER 3 y F3AE9684 TIER 3 de CASE NEW HOLLAND KOBELCO IVECO, ofrece una guía completa y detallada para la reparación, el mantenimiento técnico y la resolución de problemas de estos motores. Contiene ilustraciones fotográficas reales que te guiarán paso a paso en cada procedimiento. Descubrirás información esencial para la reparación de tu motor, permitiéndote identificar problemas y comprender cómo realizar las reparaciones y el mantenimiento necesarios sin necesidad de acudir a un servicio técnico especializado. El manual abarca una amplia gama de temas, incluyendo:

**Especificaciones generales:** Códigos técnicos, designaciones técnicas, vistas del motor (para los tipos F2CE9684A*E004, F2C89684A*E009, F2CE9684B*E001, F2CE9684C*E001, F2CE9684D*E001, F2CE9684C*E002, F2CE9684E*E002, F2CE968P*E007 y F2CE968P*E008), vistas del motor (para los tipos F2CE9684L*E005, F2CE968N*E005 y F2CE968P*E006), diagrama de lubricación (bomba de aceite, válvula de sobrepresión, válvula de control de presión de aceite, intercambiador de calor), filtro de aceite del motor (características, pares de apriete, regla de instalación, válvula de derivación del filtro, reemplazo del cartucho del filtro de aceite, desmontaje, montaje, reciclaje de gases de aceite (Blow-by)), sistema de refrigeración (descripción, funcionamiento, bomba de agua, termostato), turbocompresor y sistema de recirculación de gases de escape (EGR).

**Suministro de combustible:** Diagrama de suministro de combustible, bomba de suministro mecánica (condiciones de funcionamiento normales, condición de sobrepresión en la salida, condiciones de drenaje), bomba de alta presión CP3 (estructura interna, principio de funcionamiento, operación), riel (acumulador de presión) y electroinyector.

**Aplicaciones industriales:** Datos de holgura, desmontaje del motor en banco, montaje (instalación de la bomba de alta presión), volante del motor (instalación del volante del motor, instalación del árbol de levas), sincronización del árbol de levas y el volante utilizando una herramienta especial (sincronización del árbol de levas, sincronización del volante), sincronización del árbol de levas y el volante sin una herramienta especial (sincronización del árbol de levas, sincronización del volante, ajuste de la holgura de los balancines de admisión y escape), finalización del montaje del motor.

**Equipo eléctrico:** Componentes en el motor F2C, cable del motor, unidad de control EDC 7 UC31 (pin-out, unidad de control electrónico, pin-out), electroinyectores, sensor de temperatura del refrigerante del motor, sensor de temperatura del combustible, bomba de alta presión (regulador de presión), transmisor de pulsos del volante, transmisor de pulsos de distribución, sensor de presión de combustible en el riel, alternador (sin incluir los tipos F2CE9684C*E002, F2CE9684E*E002 y F2CE9684H*E003), alternador (para los tipos F2CE9684C*E002 y F2CE9684E*E002), alternador (para el tipo F2CE9684H*E003), motor de arranque, funciones del sistema EDC.

**Solución de problemas:** Herramienta de diagnóstico CNH -- EST, códigos de falla, solución de problemas.

**Planificación del mantenimiento:** Mantenimiento (tabla de servicios de mantenimiento), verificaciones y/o trabajos de mantenimiento, operaciones fuera del plano.

**Revisión y especificaciones técnicas:** Características generales, datos de holgura de montaje, revisión del motor, extracción del motor en banco, operaciones de reparación, bloque de cilindros (verificaciones y mediciones), camisas de cilindros (reemplazo de camisas de cilindros, extracción, montaje y verificación de la protuberancia), cigüeñal (medición de los muñones principales y los pernos de biela, medición preliminar de los muñones principales y la selección de los datos de las carcasas de los cojinetes de biela), selección de las carcasas de los cojinetes principales y de biela, reemplazo del engranaje de control de sincronización y la bomba de aceite, verificación de la holgura de instalación del muñón principal, verificación del juego axial del cigüeñal, conjunto pistón-biela (extracción, medición del diámetro de los pistones, condiciones para el correcto acoplamiento pasador de pistón-pistón, anillos de pistón), biela (verificación de la alineación de la biela, montaje del conjunto biela-pistón, montaje de los anillos de pistón, montaje del conjunto biela-pistón en las camisas de los pistones, verificación de la protuberancia del pistón, verificación de la planaridad de la culata en el bloque de cilindros), culata (desmontaje de las válvulas, verificación de la holgura de montaje de los pernos de biela), válvula (eliminación de depósitos y verificación de las válvulas), guías de válvulas (reemplazo de guías de válvulas, reemplazo, rectificado de los asientos de las válvulas), reemplazo de las carcasas de los soportes de los inyectores (extracción, verificación de la protuberancia de los inyectores), engranaje de sincronización (accionamiento del árbol de levas, pasador del engranaje intermedio, engranaje loco, doble engranaje loco, reemplazo de los bujes, árbol de levas, verificación del levantamiento de la leva y la alineación del pasador, bujes, montaje de las válvulas y el anillo de retención de aceite, extracción, montaje), resortes de válvula (utilizar un martillo para cambiar los bujes), árbol de levas (balancín, eje), pares de apriete.

**Herramientas:** Lista de herramientas específicas para el motor.