Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descripción general de los componentes/sistemas del motor . . . .
Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagrama de carga completa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelos actuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Designación del motor e identificación del motor
Designación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desglose de la designación del motor N55. .
Identificación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carcasa del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cárter y bancada . . . . . . . . . . . . . . .
Cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cojinetes principales del cigüeñal . . . . . . . . . . .
Pistones y anillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Biela y cojinetes . . . . . . . . . . . .
Cárter de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de aceite electrónica controlada por volumen . . . .
Bomba de aceite y control de presión . . . . . . . . .
Suministro de petróleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtración de aceite y enfriamiento de aceite . . . . . . . . . . . .
Boquillas pulverizadoras de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presión de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retorno de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tapa de culata . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ventilación del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modo de aspiración natural . . . . . . . . . . . . . .
Modo Boost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tren de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvulas de admisión y escape . . . . . . . . . . . . . .
Resortes de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Árboles de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sincronización de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema VANOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvulas solenoides VANOS . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas con sensor de leva . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valvetronic III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enmascaramiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geometría de la cámara de combustión . . . . . .
Descripción general del ajuste de elevación de la válvula . . . . . . . .
Servomotor Valvetronic . . . . . . . . . . . .
Función . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes de transmisión por correa y auxiliares . . . . .
Amortiguador de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de admisión y escape de aire . . . . . . . . . . .
Sistema de admisión de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Colector de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de ventilación del tanque de combustible . . . . . . . . . .
Colector de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Turbocompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Función del turbocompresor de doble entrada
Válvula desviadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Convertidor catalítico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyección de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de presión de combustible . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de combustible de alta presión . . . . . . . . . . . . .
Inyectores de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
N55, Componentes del sistema de enfriamiento . . . .
Enfriador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conductos de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema eléctrico del motor . . . . . . . . . . . . . . .
Diagrama de circuito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagrama del circuito de enfriamiento del motor . . . . . . . .
Electrónica digital del motor (DME/ECM) . . . . .
Diagrama de circuito electrónico de motor digital
Diagrama de circuito N55, MEVD17.2 . . . . . .
Funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de suministro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control de cantidad de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control de presión de sobrealimentación . . . . . . . . . . . . . . .
Refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de presión de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensores de oxígeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico
Sensor de oxígeno después del convertidor catalítico. .
Medidor de masa de aire de película caliente . . . . . . . . . . . . . . . .
Válvula de inyector de combustible de alta presión . . . . . . . . . .
Función . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Información de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tapa de culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inyectores de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bobinas de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .